8 (800) 700-88-28
Ежедневно с 8:00 до 20:00
0

MICHELIN X-ICE NORTH 3

Шипованная шина для легковых автомобилей и кроссоверов (для суровых зим).

  • Сезон
    Зимние
  • Бренд
    MICHELIN
  • Модель
    X-ICE NORTH 3
Все диаметры
Размер
В наличии
Цена
 
R14
R15
R16
R17
R18
R19
R20

MICHELIN X-Ice North 3 — больше, чем безопасность для настоящих зим.

Шипованная шина для легковых автомобилей и кроссоверов

Преимущества

  • Безопасность на льду: тормозной путь на льду короче на 10%1
  • На больший период: фиксация шипов улучшена на 25%1
  • Прочная боковина

Презентация новой модели шипованных зимних шин MICHELIN X-Ice North 3 прошла в феврале 2013 года. Производитель представил шины, разработанные специально для стран с суровыми зимами с резкими колебаниями температур, которые нередко достигают критических отметок. В ходе тестовых заездов модель подтвердила заявленные компанией технические характеристики, обеспеченные сочетанием оригинальных технологий Мишлен, использованных при создании шин. Купить зимние шипованные шины MICHELIN X-Ice North 3 можно в интернет-магазине профессиональной сети шинных центров TYREPLUS.

Если вы хотите купить зимние шипованные шины MICHELIN X-Ice North 3, обращайтесь в наш интернет-магазин сети профессиональных шинных центров TYREPLUS. Здесь вас ждут выгодные предложения и удобная форма заказа шин онлайн.

1 По сравнению с предыдущим поколением. Внутренние тесты МИШЛЕН, 2012 год

Шина MICHELIN X-Ice North 3 — Больше чем безопасность для настоящих зим


  • Система «УМНЫЙ ШИП»

    Термоактивная резиновая смесь для сцепления на льду при пониженных температурах

    При понижении температуры твердость внутреннего ТЕРМОАКТИВНОГО резинового слоя увеличивается прогрессивно. Уже при температуре -10 С жесткость ТЕРМОАКТИВНОГО слоя в 20 раз выше по сравнению с обычным. Шип получает под собой более твердое основание. Благодаря этому увеличивается сила прокола шипа в ледяную поверхность, тем самым обеспечивается улучшенное сцепление на льду

  • Технология IPRem для улучшенного сцепления с ледяной поверхностью

    При движении по льду вокруг шипов образуется ледяная крошка, которая препятствуют работе не только шипов, но и резиновой смеси. Отверстия вокруг шипов (технология IPRem) отводят ледяную крошку из пятна контакта. В результате обеспечивается улучшенное сцепление с ледяной поверхностью.

  • Конический шип MICHELIN для фиксации шипа

    Новый конический шип MICHELIN имеет:
    1. Более широкое основание — его диаметр 9 мм (это на 10% больше, чем у шипа предыдущего поколения). За счет более широкого основания шип более надежно зафиксирован в протекторе.
    2. Коническую форму ножки шипа, за счет которой создаются дополнительные удерживающие силы, делающие фиксацию шипа еще более надежной.


  • Протектор FULL ACTIVE TREAD

    Увеличенное число (+15%*) секторов протекто ра для лучшего сцепления на снегу

    Шина MICHELIN X-ICE NORTH 3 обладает увеличенным числом(+15%*) секторов протектора по сравнению с шиной предыдущего поколения. За один проворот колеса совершается большее количество зацеплений шины за снежное покрытие, что приводит к увеличению тягового усилия на снегу.
    *В размере 205/55 R16

  • "Step in/Step out" дизайн плечевой зоны для лучшей проходимости

    Блоки протектора в плечевой зоне имеют особый "Step in/Step out" дизайн: часть из них имеют чуть больший выступ из протектора, другая часть — напротив имеют меньший выступ. Данное строение "шаг вперед-шаг назад" позволяет существенно улучшить проходимость в глубоком снегу, а также сделать более простым выезд из снежной колеи.

  • Новая схема водоотводных каналов для сопротивляемости аквапланированию

    По сравнению с шиной предыдущего поколения схема водоотводных каналов претерпела изменения: внутренние переходы между блоками теперь ориентированы наружу. За счет новой ориентации внутренних переходов, а также за счет расширения водоотводных каналов от центра к плечевым зонам происходит более быстрый и беспрепятственный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Таким образом обеспечивается лучшая сопротивляемость аквапланированию.

  • Новый состав резиновой смеси FLEX-ICE для эффективного сцепления на зимних покрытиях и ходимости

    Новой состав резиновой смеси FLEX-ICE позволяет шине оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность нового состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.

  • Технология IRONFLEX для повышенной прочности

    Технологии IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.