Шины MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2

Лучшее сцепление при меньшем количестве шипов

Шипованная шина для суровых зимних условий. Разработана для вседорожных автомобилей.

Преимущества

• Тормозной путь на льду на 6% короче¹
• Тормозной путь на снегу на 6% короче¹
• Разгон на снегу на 15% быстрее¹
• На 5% меньше шипов²
• Позволяет эффективно расходовать топливо

Шина может иметь различный рисунок протектора в зависимости от посадочного диаметра и ширины профиля.

¹ В среднем по сравнению с предыдущим поколением шин. Тест проводился на шинах 235/65 R17 T. Источник: Test World, 2011.

² В среднем по сравнению с предыдущим поколением шин MICHELIN Latitude X-Ice North.

Шина MICHELIN Latitude X-Ice North 2 — Лучшее сцепление при меньшем количестве шипов

• Система ошиповки DURASTUD SYSTEM:

  Для улучшения сцепления на льду была разработана особая технология ошиповки MICHELIN — DURASTUD SYSTEM, которая включает максимально широкое распределение линий шипов как в продольном, так и в поперечном направлении (от 10 до 14 продольных линий шипов (в зависимости от размера), а также несколько вариантов размещения для каждого шипа в блоке протектора) позволяет эффективно работать на самых скользких покрытиях. Оптимальная величина выступа шипа в 1.2 мм позволяют демонстрировать шине MICHELIN Latitude X-Ice North 2 не только отличные сцепные свойства на льду, но и высокую ходимость шипов. Все шины MICHELIN ошиповаются в заводских условиях автоматическими машинами, что позволяет достичь высокого качества ошипованных шин.

• Проработанный агрессивный рисунок протектора

  Агрессивный рисунок протектора (большое количество массивных независимых блоков протектора) шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.

• Протектор, адаптированнный под мощные вседорожники

  7-реберное строение протектора (при ширине профиля 255мм), адаптированное под мощные вcедорожники, создает дополнительное количество цепляющих кромок, а также обеспечивает более равномерное распределение давления. Таким образом шина позволяет еще более уверенно преодолевать глубокий снег.

• Ламели Stabiligrip

  Трехмерные ламели шины, выполненные по технологии Stabiligrip, способствуют повышению жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины. Таким образом, многочисленные ламели не только обеспечивают отличное сцепление, но и придают необходимую жесткость протектора шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2 для лучшей управляемости.

• Большое количество цепляющихся кромок

  Высокая плотность ламелей, а также большое количество цепляющихся кромок обеспечивают высокие сцепленые характеристики шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2 на всех покрытиях.

• Непрерывный контур протектора

  Непрерывной контур протектора шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2 ввиду отсутствия прямых водоотводных каналов, имеет большую ширину сцепления. Более насыщенное пятно контакта улучшает сцепление на мокром и сухом асфальте.

• Особая конструкция шины для вседорожных автомобилей

  Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, и улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой.

• Система жесткости

  Единая структура элементов жесткости протектора шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2 оптимизирует поведение шины при осуществлении различных маневров. В нее входят самоблокирующиеся блоки протектора и ламели Stabiligrip, повышающие жесткость блоков протектора. Все это делает движение автомобиля по любым покрытиям более предсказуемым, а значит и более контролируемым, более безопасным.